1、柴油车到冬季不好打火,冒黑烟,这是因为所加才有标号高,柴油不能完全雾化,燃烧不彻底。柴油车有回油系统,就是油箱--油管--油泵--喷油--回油--油箱。现在柴油车高配置的有预热系统,启动前打开acc但不打火,让爱车自动加热循环一会等柴油车仪表上的油路灯不亮后再打车。
1、在冬季启动柴油车,一般情况下,一定要注意水箱是不能够上冻的,一般大家可以选择柴油机专用的防冻液,像东北这样特别冷的地方,需要用专用的柴油机防冻液。
2、能防冻的还有一种比较便宜的就是工业酒精,但工业酒精只适用于不是特别冷的华北地区。
3、柴油机在零度以下的时候可以加负十或负二十甚至更低凝固点的柴油,可以有效避免上冻。
4、如果冬季在不是特别冷的地区,例如河南,加0号和负十就可以了,用0号的话,如果早上上冻,早上用一壶开水将油门冲一下就会比较容易启动。
1、车不好启动总体来讲有两方面的原因(非机械故障):柴油本身及燃烧室的温度较低增加了燃烧时的困难。
2、由于温度低润滑油本身粘度较大,发动机启动时需要克服更多的润滑油阻力才能正常启动,正是由于上述两大原因给发动机的冷启动造成的困难是不好启动的原因。热车启动不存在上述两大阻碍好启动。
1、首先需要选用冬季柴油和冬季机油,二者均影响柴油机的冷启动性能。其次可以柴油一些方法改善冷启动性能,比如:进气管喷启动液、火焰加热赛预热、热风曲轴箱预热等。
2、柴油车冬天难启动的原因主要是:
(1)由于近期气温度低,散热快,加之曲轴转速低,造成压缩行程终了时汽缸内温度和压力过低,达不到燃料的自燃发火温度。一般柴油机要求压缩后汽缸内温度达到400℃以上,最低不能低于350℃。
(2)润滑油的粘度在低温下大大增加。
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