1、锂电动车电池禁止使用到欠压保护电路起作用的时候才充电。将电完全放掉后再充电的观念是不正确的,放电深度越大,亏电使用电动车的次数越多,锂电池使用寿命越短。
2、禁止闲置时间过长,禁止亏电存放。锂电动车电池切忌长时间搁置不用且不充电,这样电池会硫酸盐化,电池容量大大减小。
3、如果发现连续充电10小时后还没有转灯,应马上停止充电,检查电池的温度是否发烫。锂电动车电池发烫的话应该尽早送修,无法立即送修者,应控制充电总时间不超过8小时,否则电池将会因膨胀变形而损坏。
4、锂电动车电池在高温环境下,防止锂电池过度充电。高温环境中,充电时反应速度快,因此尽量不要在阳光直射处等高温环境下充电。
5、雨天骑电动车或把车停在露天环境下,电动车容易进水,从而引起电机和控制器发生故障,减少电池的寿命。
6、锂电动车电池应缓慢加速,减小大电流对电池、控制器及电机的冲击。骑行者要懂得爱惜电池,上坡牵行或脚踏助力,勿经常性放电,起步缓行勿猛加电门,这样会有效延长电池的寿命。
1、48v电动车用的锂电池寿命比铅酸电池是要品质高些。锂电的电瓶比铅酸的电瓶寿命长些,厂家一般都是保三年。随着锂电技术的发展,48v锂电池电动车开始进入很多家庭。相比传统的铅酸电池,锂电池的使用寿命就长多了。大部分的锂电池使用寿命设计在1000次左右,也就是3-4年时间。
2、48v电动车锂电池正确的方法是在电池剩余的三分之一充电时选择充电,在8小时内保证充电时间,充完电后多充电半小时,有效提高使用寿命。
3、日常生活中,电动车锂电池使用温度在5℃-35℃之间对锂电池是没有伤害的,北方的用户冬天尽可能把锂电池取回家里存放,不要放到室外,南方的用户避免夏天暴晒。
4、要使用适配充电器充电,对于充电器的要求更高,一旦使用杂牌充电器或者不适配的快速充电器,不但对锂电池本身使用寿命造成影响,严重还会因为过热导致隔膜的破损短路而发生爆炸。
5、你购买的新车,为了运输安全,电池出厂时是处于半电态,你在骑行前,一定要先将电池充满电再用,首次充电时间不少于10小时。
1、在使用锂电池中应注意的是,电池放置一段时间后则进入休眠状态。
2、自放电会使电池电量耗尽,此时容量低于正常值,导致电池的电量过低,充不进电。但锂电池很容易激活,只要经过3-5次正常的充电放电循环就可以激活电池,恢复正常容量。
3、由于锂电池本身的特性,决定了锂电池几乎没有记忆效应,因此用户手机中的新锂电池在激活过程中是不需要特别的方法和设备的。
4、不仅理论上是如此,从自己的实践来看,从一开始就采用标准方法充电这种“自然激活”方式是最好的。
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