Ⅰ 格尔木到拉萨是什么铁路

1、格尔木到拉萨是青藏铁路。

2、青藏铁路（英文名称：Qinghai-Tibet Railway），简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

3、青藏铁路分两期建成，一期工程东起青海省西宁市，西至格尔木市，于1958年开工建设，1984年5月建成通车；二期工程，东起青海省格尔木市，西至西藏自治区拉萨市，于2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车。

Ⅱ 格尔木到西宁多少公里

1、驾车路线：全程约768.2公里。

2、从起点向正西方向出发，行驶20米，右转进入昆仑中路。

3、沿昆仑中路行驶140米，右转进入育红街。

4、沿育红街行驶370米，过右侧的鑫信文体礼品百货约260米后，右转进入江源中路。

5、沿江源中路行驶390米，过右侧的劳务大厦约130米后，直行进入江源中路。

6、沿江源中路行驶50米，过右侧的银融大厦约70米后，在第2个出口，朝建设路方向，左前方转弯。

7、沿江源南路行驶540米，直行进入江源南路。

8、沿江源南路行驶390米，在第3个出口，朝黄河东路方向，左后方转弯进入黄河中路。

9、沿黄河中路行驶1.4公里，直行进入黄河东路。

10、沿黄河东路行驶2.6公里，稍向右转进入京拉线。

11、沿京拉线行驶11.2公里，右转上匝道。

12、沿匝道行驶2.5公里，直行进入茶格高速。

13、沿茶格高速行驶446.7公里，稍向左转进入共茶高速。

14、沿共茶高速行驶168.4公里，直行进入京藏高速。

15、沿京藏高速行驶30.8公里，直行进入京藏高速。

16、沿京藏高速行驶110米，直行进入西倒一级公路。

17、沿西倒一级公路行驶11.8公里，稍向右转上匝道。

18、沿匝道行驶360米，直行进入京藏高速。

19、沿京藏高速行驶41.7公里，直行上匝道。

20、沿匝道行驶300米，直行进入西湟一级。

21、沿西湟一级行驶14.6公里，直行进入西宁南绕城高速。

22、沿西宁南绕城高速行驶22.7公里，在G109/通海路/海湖新区出口，稍向右转上匝道。

23、沿匝道行驶830米，直行。

24、行驶550米，直行进入通海路。

25、沿通海路行驶240米，右转进入昆仑西路。

26、沿昆仑西路行驶6.3公里，稍向右转进入京拉线。

27、沿京拉线行驶1.7公里，左转进入南大街。

28、沿南大街行驶450米，左转进入南关街。

29、沿南关街行驶410米，过右侧的雪峰商贸城约110米后，到达终点西宁市。

Ⅲ 格尔木属于哪个省

1、格尔木所属的省：青海。

2、格尔木市，隶属于青海省海西蒙古族藏族自治州。格尔木市地处青海省中西部、青藏高原腹地；境内辖区地形复杂，大体可分为盆地高原和唐古拉山北麓两部分，属典型的高原大陆性气候；总面积118954.18平方千米，辖5个街道、2个镇、2个乡；2017年常住人口240494人，有27个少数民族。

Ⅳ 青海格尔木有什么景点介绍

昆仑山口:位于青海西南部，昆仑山中段，格尔木市区南160公里处，是青海、甘肃两省通往西藏的必经之地，也是青藏公路上的一大关隘，因山谷隘口而得名，亦称“昆仑山垭口”，海拔4767米，相对高度80－100米，寒冻风化剥蚀作用强烈。昆仑山口地势高耸，气候寒冷潮湿，空气稀薄，生态环境独特，自然景色壮观。这里群山连绵起伏，雪峰突兀林立，草原草甸广袤。尤其令人感到奇特的是，这里到处是突兀嶙峋的冰丘和变幻莫测的冰锥，以及终年不化的高原冻土层。冰丘有的高几米，有的高十几米，冰丘下面是永不枯竭的涓涓潜流。一旦冰层揭开，地下水常常喷涌而出，形成喷泉。而冰锥有的高一二米，有的高七八米。这种冰锥不断生长，不断爆裂。爆裂时，有的喷浆高达二三十米，并发出巨大的响声。昆仑山口的大片高原冻土层虽终年不化，但冻土层表面的草甸上却生长着青青的牧草。每到盛夏季节，草丛盛开着各种鲜艳夺目的野花，煞是好看。

察尔汗盐湖:位于青海西部的柴达木盆地，是中国最大的盐湖，也是世界上最著名的内陆盐湖之一，距西宁750公里。盐湖东西长160多公里，南北宽20—40公里，盐层厚约为2—20米，面积5800平方公里，海拔2670米。湖中储藏着500亿吨以上的氯化钠，可供全世界的人食用1000年。还出产闻名于世的光卤石，它晶莹透亮，十分可爱。伴生着镁、锂、硼、碘等多种矿产，钾、盐资源极为丰富。“察尔汗”是蒙古语，意为“盐泽”。盐湖地处戈壁瀚海，这里气候炎热干燥，日照时间长，水份蒸发量远远高于降水量。因长期风吹日晒，湖内便形成了高浓度的卤水，逐渐结晶成了盐粒，湖面板结成了厚厚的盐盖，异常坚硬。

万丈盐桥:位于柴达木盆地南部察尔汗盐湖之上。南距格尔木约60公里，北距锡铁山约30公里，公路就像一座桥浮在卤水上面，盐桥全长为32公里，折合市制可达万丈，横跨整个察尔汗盐湖，素称“万丈盐桥”。它是举世罕见的一种路桥，也是柴达木盆地的一大奇观。万丈盐桥，实际上是一条修筑在盐湖之上的用盐铺成的宽阔大道。它既无桥墩，又无栏杆，整个路面平整光滑，坦荡如砥，看上去，几乎同城市里的柏油马路无两样。有趣的是，万丈盐桥由于路面过于光滑，汽车开得太快，就会打滑翻车，所以，桥头的木牌上限定最高时速不得超过每小时80公里。盐桥的养护方法十分奇特。平时，一旦路面出现坑凹，养路工人从附近的盐盖上砸一些盐粒，然后到路边挖好的盐水坑里滔一勺浓浓的卤水，往上一浇，盐粒很快融化，并凝结在路面上，坑凹处便完好如初。万丈盐桥道宽路长，风光无限。人们乘车来到这里，只见笔直坦荡的路桥，象一把利剑将浩瀚的盐湖一劈两半。盐桥两旁有钾肥厂的厂房，宿舍，有沟壑一般的采矿点，不远处还有举世闻名的青藏铁路，一列列长蛇似的火车，吞云吐雾，鸣鸣吼叫着从湖面上飞驰而过。