(一)整理文具有什么方法

1、可以按类别整理，把笔和尺子之类的放到铅笔盒，把书放到下层，把本放到上层。

2、可以准备一个书架，把书按主次排放，书名朝外。不用的书可以找一个大箱子放起来，贴上种类和名称，方便以后查找。

3、整理文具好办法有不少呢，关键要养成一个整理的好习惯。

(二)踢足球有什么技巧

1、原始晃动过人。这个技巧的话是在主动正面过人时使用，需要你的左脚向球左侧地面一蹬，然后左脚做收缩准备发力。而这个时候你的中心要很自然的向右，顺势的将你的球往右边走。这个的话主要是欺骗你的对手，所以你的重心倾斜一定要大。而且必须连续使用这一招左右蹬地，在最后一下的时候在拨球过人。

2、拉球。球的话比较类似于篮球的后撤步，较为适合用于对方积极上抢或是你即将对球失去困难时。最重要的就是你要多加练习拉球推球的时候动作要快，要小。而且你还能运用巧劲短促发力。这样的话还有利于你力量慢慢的会变大。

3、速度。相信很多人都看过古侠剧，而里面的高手说过一句话，不知道你们还记得吗？“天下武功唯快不破” ，足球也是这样的，只要你奔跑的速度够快，而且在你还能控制好球的情况下跑的很快的话，那么你就很厉害了。你想想，在你跑得很快的情况下，你的对手还没有反应过来的时候，你就已经跑出了老远。而他们在追你的时候，你的球说不定就已经踢进去了。速度的话这个没有什么别的方法，只能靠你自己一点点不断的练习了。

4、灵敏度。在球场上不能缺少的应该有灵敏度吧，毕竟在你奔跑的时候，你的对手会上来阻扰你。而你即使有队友相助，那最终的不还是看你能不能冲出突围嘛。而且在赛场山也可以随时知道你左侧面，右侧面等方向是否有人。你总不可能说跑着的时候还回头看吧。（很容易摔跤的）所以最好还是在私下里多加练习。然后这样的话也不至于在赛场上的时候没有一点的准备。

(三)太尉和太傅有什么区别

1、太尉是掌管军事的最高长官，太傅为辅助君主与太子的文官，是虚职。

2、太尉，中国秦汉时期中央掌管军事的最高官员，为全国最高军事长官，执掌天下军政事务，但因太尉权势过重，故终秦一朝未任命太尉。秦汉分别以丞相和太尉为最高行政长官及最高军事长官，品秩并为一万石，金印紫绶。太尉是中央最高军事长官，天下武官之首，统帅天下兵马大权，历朝均为正一品。

3、太傅，中国古代职官。始于西周，最初由周公旦担任太傅，为朝廷的辅佐大臣与帝王老师（辅弼官，帝王年幼或缺位时他们可以代为管理国家），掌管礼法的制定和颁行，三公之一；在战国时期的齐国和楚国也设有太傅。秦朝时期被废止。西汉曾两度短暂复置该职位；东汉则长期设立。以后各朝代都有设置，但多为虚衔。

(四)端丽有什么好玩的景点

1、国门畹町桥：国门畹町桥是全国有名的“一桥两国”景点，位于瑞丽市的畹町经济开发区内。它是中缅两国的界河桥，即畹町——九谷桥。桥全长20米，宽5米，高9米。畹町——九谷桥是维系中缅两国友谊的一道彩虹。

2、天涯地角 ——姐告。姐告是我国端丽江对岸唯一的一块“飞地”，面积1.92平方公里，是云南省第一个边境经济开发区，也是320国道的终点。姐告虽小，但供旅游者观光的景点却不少；云南公路史上的第一长桥——姐告大桥(460米)，云南边境线上的第一国门，中缅边境唯一的两国街——中缅街（长100多米），位于81号界碑两侧均在此地。

3、中缅共饮一江水——弄岛。弄岛叫岛不是岛，是傣语译音，即青苔水塘之意。它距瑞丽市区30公里，是祖国西南最边远的一块国土。这里已建成丙冒商贸旅游小区。丙冒口岸边的瑞丽江，两国在此共饮、共浴；瑞丽江边的 “共饮一江水”汉白玉雕塑，象征着两国人民的传统友谊，雕塑前的大理石碑上镌刻着陈毅元帅《赠缅甸友人》：“我住江之头，君住江之尾，彼此情无限，共饮一江水……》。中缅边境一日游就从这里登船出境。

4、畹町生态园。畹町生态园位于畹町经济开发区内，全园占地约 500亩，是由辽宁省抚顺天仪公司与畹町开发区合资共建的以生态观赏为特色，集园林、旅游多功能于一体的旅游景点。

(五)卡罗拉1.2T有什么过人之处？有9大设计特色

发动机采用双循环模式：卡罗拉1.2T搭载的D-4T直喷涡轮增压发动机采用了双VVT-iW可变气门正时技术，可以让发动机在奥托循环和阿特金森两种循环模式当中实现无缝切换。简单来说，就是在需要动力性以及加速感时，发动机系统采用奥托循环模式，以保证充足的动力。而在堵车或者发动机处于低负荷的时候，则可以切换为阿特金森循环模式，最大化的提高效率，从而保证燃油经济性。这套双循环系统的组合所带来的最直观的优点便是，保证发动机实现最佳动力和最低油耗。

采用低惯性涡轮增压器：新卡罗拉1.2T所搭载的涡轮增压器采用小型化涡轮也就是说，当车辆在低转速时，涡轮增压器也能介入工作，从而保证车辆在低转速时的动力储备增压器，即使是低速转速时，也可通过少量废气迅速旋转轻量化涡轮叶片。

发动机采用缸内直喷技术：卡罗拉1.2T车型采用燃油缸内直喷技术。缸内直喷技术能精准控制发动机的喷油量和喷油时间，将精确定量的少量燃油喷入每个汽缸内，以保证发动机即使在低转速下也能实现“稀薄燃烧”，从而使其在低转速下有良好的动力响应，高转速时有更充沛的动力。

水冷式中冷器设计：在中冷器方面，卡罗拉1.2T才有了较为少见的水冷式中冷器设计，相比传统的风冷式中冷，水冷式中冷的冷却效率高、效果好、而且用时短，有利于提升涡轮的响应灵敏度。除此之外，水冷式中冷能为经过涡轮增压器压缩后的空气降温，防止空气中的氧气含量的降低，可最大限度的保证发动机的耐久性和可靠性。

发动机缸体结构采用高强度材料：为实现在抑制振动的同时提升发动机的耐久性和可靠性，卡罗拉1.2T所搭载的D-4T直喷涡轮增压发动机中气缸体和曲轴箱等基本结构件全部采用高强度材料制成。

搭载专为中国市场调校的变速箱：在传动系统方面，卡罗拉1.2T车型匹配了专为中国市场调校的手自一体8速S-CVT无级变速器，加速平顺且无顿挫感，可以将发动机维持在最优转速区间，实现更高的燃油经济性。

最高扭矩输出转速区间更宽：相较于此前的1.6L 自然吸气发动机，新卡罗拉1.2T上所搭载的D-4T直喷涡轮增压发动机动力更加充沛、科技更先进、效率更高，在动力输出方面得到显著提升。此外，D-4T直喷涡轮增压发动机在1500-4000rpm宽转速区间内，就可以输出100%的最大扭矩，在1200rpm时可输出接近85%的最大扭矩，4000rpm后仍可输出90%的最大功率，几乎等同于，只要发动机工作，即可获得80%以上的最大动力。

借鉴F1动力学扰流设计：新卡罗拉在外观设计方面，不单单采用丰田Keen look的家族设计风格，还在外后视镜以及组合式尾灯借鉴F1动力学扰流设计。在保证时尚动感的同时，大范围降低风阻。

全系标配TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统：卡罗拉1.2T车型中，标配TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统，当车辆在堵车、等红灯等短暂停留时，驾驶员踩住制动踏板并停稳车辆后，启停系统就会关闭发动机，而其他电气系统依然继续工作，从而降低油耗和降低排放。