（一）国产SUV只卖10万

作为吉利3.0时代产品，帝豪GS地位非常精确，那就是做年轻人的精品车。原创的造型延续了家族式设计，水波涟漪前脸非常具有辨识度，跨界造型又十分时尚。

帝豪GS去年上市以来，销量不断攀升，迅速突破万辆每月。帝豪GS的车主群体也迅速积累起来，就像上面提到的年轻时尚的车，其车主群体也非常年轻。

成功挑战吉尼斯世界纪录称号:3月12日，153位帝豪GS车主在台州临海市组成超长车队，依托ACC自适应巡航的智能辅助，成功挑战吉尼斯世界纪录称号。据了解，该活动由帝豪GS车主自发组织，由吉利汽车为活动提供大力支持，希望借此挑战来引起社会各界对“道路行车安全”的关注和重视，倡导公众“专注驾驶，不做低头族，让安全驾驶、文明行车一路同行”。交通事故中，有70%是司机注意力不集中造成的挑战中，153位帝豪GS车主同时启动车辆，在ACC自适应巡航系统的智能辅助下组成超长车队，向吉尼斯世界纪录称号发起挑战，并最终获得成功。据悉，本场挑战活动的发起源于流传网络的“表情神同步”，帝豪GS车主们由此发起了一个用帝豪GS实现“神同步”的想法。“当初只是突发奇想，觉得好玩。”现场有帝豪GS车主表示，随着后续参与人员的增多，创意想法也越来越深入，便有人提议去挑战吉尼斯世界纪录称号，更设想以此号召大众“专注驾驶，不做低头族，让安全驾驶、文明行车一路同行”。有参与挑战的车主兴奋道：“当时大家都觉得这想法有些疯狂，但我们最终还是成功了！在活动现场，吉尼斯世界纪录认证官认证此次挑战成功，颁发了吉尼斯世界纪录证书，同时也充分肯定了其挑战难度：一方面，参与此次挑战的人员都是普通车主用户，而非专业人员，在车辆行进全程中车队要保持协调一致，非常困难；另一方面，此次挑战在开放式的社会道路上进行，有天气、路况变化等许多不可控因素，也相应增大了挑战的难度。153位帝豪GS车主能勇于面对多项不确定因素、顺利完成挑战实属不易。同时，当地交管部门的领导也对帝豪GS车主们发起挑战的初衷和态度给予了肯定：“作为当今社会的中坚力量，以帝豪GS车主为代表的80、90后新生代群体，能够满怀社会责任感，以不惧挑战、积极向上的人生态度践行社会责任，对整体良好社会风气和道路行车安全有着积极影响。”

专注驾驶，不做低头族:在如今智能互联畅行的时代，众多年轻人越来越离不开手机，开车看手机已成为危害行车安全的一大因素，帝豪GS车主能够关注这一点，并呼吁大家专注驾驶，确实非常值得称赞。此外，养成良好驾驶习惯的驾驶员越多，“汽车社会”的运转也将更有序，毕竟无论当前的汽车安全科技多先进，都不是公众忽视道路安全和交通法规的理由。统计数据显示，在交通事故中，有70%是司机注意力不集中造成的，而当前手机又是造成注意力不集中的重要原因。此次帝豪GS车主能用挑战吉尼斯称号来倡导“专注驾驶，不做低头族”有着极为积极的社会意义。

率先在10万元级别车型上配备ACC和城市预碰撞系统.“正如大家所看到的，吉利汽车非常乐于为大家搭建活动和交流的平台，特别是对于车主组织的一些有意义的事，对社会有积极影响的活动，我们都将大力支持。”吉利汽车销售公司副总经理宋军告诉记者，吉利汽车一直对公益事业充满热情，愿意参与并且贡献自己的一份力量，因此对此次帝豪GS车主挑战吉尼斯世界纪录称号的活动给予了不遗余力的支持。同时他还表示，吉利汽车始终密切关注道路交通安全问题，确保用户行车安全更是作为汽车企业的社会责任。

吉利汽车的是最早开展交通事故研究的中国车企之一，始终践行“安全第一”的理念，与交管部门的深度合作，借助汽车交通大数据，对易发、多发事故进行深度研究，如今已经建立起了以中国真实交通事故研究数据为基础的汽车安全开发体系，很多成果已经应用于整车开发中。例如去年帝豪GL进行的全球首次公开车对车垂直碰撞试验，以及被吉利3.0代车型全面普及的ACC自适应巡航和城市预碰撞系统，针对的就是分列中国交通事故前两位的追尾和十字路口事故。

吉利汽车也非常注重汽车安全性能的研发。吉利汽车是国内最早建设汽车碰撞实验室的企业之一，成立了安全技术开发部和智能驾驶开发中心，被3.0代车型广泛应用的“安全识别圈”理念，就是吉利汽车在智能安全领域的最新成果。率先在10万元级别车型上配备ACC和城市预碰撞系统，更是获得了用户和业界的高度赞誉。

作为当前最为先进的汽车安全科技，吉利帝豪GS所搭载的ACC和城市预碰撞系统，可以在车速30km/h~150km/h区间能进行主动巡航，并在碰撞发生前进行预警，甚至在关键时刻刹停车辆，能够有效避免车辆追尾等事故的发生。包括今天成功挑战吉尼斯称号的帝豪GS在内的吉利汽车3.0代产已经开始全面普及这套安全装备。

正是因为帝豪GS在智能安全、车载互联等方面的卓越配备，以及颇受年轻消费者青睐的高颜值，这款车上市至今始终保持着供不应求的热销态势。截至今年1月，帝豪GS已连续数个月销量破万，可以预见随着产能的逐步释放，帝豪GS的销量还将迎来高速增长。最后宋军表示，吉利汽车会继续加大汽车安全研发的投入，应用更多先进科技和理念，让汽车变的更加安全，同时会继续支持道路交通安全公益活动，与吉利汽车用户一起参与到关注道路安全的公益活动中去，为建立良好的交通秩序献力献策。

（二）suv轮胎气压多少合适

1、一般SUV前轮气压2.2，后轮气压2.5最合适。

2、汽车的通过性取决于很多因素，其中轮胎是一个重要因素，包括轮胎的花纹、直径、气压等，对于同一轮胎来说，通过不同的路面时，需要的轮胎气压也不一样。

3、在良好路面上时，尽量使其气压达到标准值，在松软路面上行驶时，尽量使其气压低一些，否则很容易造成轮胎在原地打滑的现象。

（三）车型SUV和SRV有什么区别？

区别在于：SUV俗称休闲越野车，不仅具有舒适性而且具有多用途性。SRV是以轿车为基础的休闲车，运动性差。

具体介绍：

运动车型,通过性比较好的为主 SRV是以轿车为基础的休闲车，运动性差，轿车的后备箱和轿车车顶高度一致。SUV是“SportsUtilityVehicle”的简称，即运动型多功能车，又俗称休闲越野车，SUV最吸引人之处，除了要具备中高档轿车的舒适性外，还要有更高的越野性和安全性，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。这是因为SUV的前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架，后悬挂则是越野车车型的非独立钢板弹簧悬架，车内的空间较大，载人载货同样游刃有余。它本身是运动和多用途结合的车辆。旅行车在美国的50年代至80年代都非常盛行，以舒适性和多用途性赢得称赞；而越野车相对笨重，油耗又大，最后就产生了SUV的概念，它是旅行车和越野车的结合体发展起来的。SUV的底盘高，有大梁，可以牵引，后行李箱的空间同样宽大，SUV是及越野、储物、旅行、牵引多种功能为一体的，所以称之为运动多功能车辆。

（四）六座的suv合资车型

1、第一款车是凯迪拉克xt6，售价为41.97万到54.97万。这台刚上市不久的中大型SUV也是近来凯迪拉克推出的一台旗舰车型。长达2863mm的轴距在同级已经非常有优势了，况且全系六座车型的配置也是不言而喻，旨在追求更为舒适的乘坐空间。凯迪拉克XT6整体的造型设计也是充满了美式车型的经典情怀，高大的车身设计以及非常经典的前脸风格是这台车最为亮眼的地方。

采用最新的家族设计，经典的盾形格栅依旧有所保留，而内部的饰条造型以及窄长的大灯设计更是将其高贵气质展现出来。而这台车的内饰空间也做的非常奢华，可能在科技感上并没有太多优势可言，但凭借着非常考究的用料和完美的质感也是能够征服不少人了。

2、第二款车是捷途X90，售价为7.99万到14.19万，这台新款车型同样定位为一台中型SUV，而有着甚至比一些合资小型SUV还要低的售价成为了其最大的亮点。捷途x90采用最新的家族设计，不仅有着高大的车身尺寸，同时也有着很有力量感的前脸风格。可能整个前脸设计并不是太过有风格，但是还是能够感受到这台车的精致之处，尤其是简约的格栅内部所采用的平直线条以及下方四个矩形雾灯设计更是能够将这一点表现出来。从外观上可以看到这台车在各个细节之处想要将其动感展现出来，比如尾部的凌厉线条以及花瓣式的运动轮毂，再配合上尾灯设计更是有着不错的运动风格。而这台车所搭载的1.5t发动机最大马力可达到147匹，对于很多家庭来说已经完全够用，同时六座车型再配上2850mm的轴距已经相当富有优势。

3、第三款车是胜达，售价为20.28万到27.28万。经过了几代的改款， 胜达这台车无论是在任何时期都有着不错的销量以及口碑，而最新款车型所展现出来的动感非常强烈。新车的前脸设计很有辨识度，尤其是非常前卫的格栅内部缩采用熏黑的网格状造型，配合两侧窄长而凌厉的灯组设计更是将其动感完美展现。而这台车同样也提供了六座可选，还是很实用的。