一:三轮车大灯不亮了怎么维修

大灯，喇叭，等用电器的线路是从一个转换器出来的电，也就是说大灯不亮，喇叭不响就要先从转换器下手，同样，转换器坏了，车子一样是可以开走的。

1、转换器坏了:正常来说车子电压多为60v，而经过转换器电压就变成12v了，这个电压在去给大灯喇叭供电，如果它坏了，大灯喇叭就得不到电压，也就不会工作。

2、保险丝烧了:转换器出来的12v电压线上有时我们会连个保险丝，这样是为了烧坏用电瓶，这个坏了可以打开保险盒检查，就可以判断出来了。

3、线路出现问题:也就是线断了，无论是进入转换器的线断了，还是转换器出来的线断了，用电器都不会工作的。这个可以直接量转换器出来的电压有没有12v，没有就有可能是转换器坏了，有的话就有可能是保险丝，出来线断了。

4、当然大灯喇叭同时坏掉的可能也是有的，这个可以直接更换好的就可以了知道了，也可以用电压表量电压是不是有进喇叭，大灯。

5、在就是大灯开关，喇叭开关等也有问题，也会不不工作。

总之检查步骤就是先上个转换器，然后再上大灯喇叭等直接更换是最快的方法。

二:电动三轮车充电器常见问题

1、保险丝管熔断：仔细查看电路板上面的各个元件，看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出，闻-闻有无异味；再测量电源输入端的电阻值看局部短路现象；然后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、UC3842及周围元件是否击穿，烧坏等，若元器件有损坏更换即可。

2、无直流电压输出或电压输出不稳定：首先，用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏，排除高频整流二极管击穿、负载短路的情况；再测量各输出端的直流电压看是否是电源的控制电路出了故障；然后用万用表静态测量高频滤波电路中整流二极管及低压滤波电容是否损坏，如果上述元器件有损坏，更换好新元器件即可排除。

3、无直流电压输出，但保险丝丝完好：先应判断一下充电器的变控芯片UC3842是否处在王作状态或已经损坏。若这几只脚都未击穿，而充电器还是不能正常启动，也说明UC3842已损坏，应直接更换。

4、散热风扇不转：先用万用表测量-下控制风扇的三极管是否损坏，若测得此管未损坏，那就有可能是风扇本身损坏，可以把风扇从电路板上拔下来，另外接上一个12V的直流电（注意正、负极），看是否转动，还要看有无异物卡住；若摆动凡下风扇的电线，风扇就转动，则说明电线内部有断线或接头接触不良。根据上述情况跟换元器件。

5、电源不启动：插电源，大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后，将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分，阻值150K,功率2W。

6、闪灯：先将电路板补焊一遍，再次试机，如果还是闪灯，请检查输出端取样电阻。0.1欧。3W功率。接在输出线的负极端，将此电阻换新即可。

7、输出电压高，通电，电压高于70多V,充电不转灯，先将电路板补焊一遍，再次试机，如果还是电压高，请更换光电耦合器、再次试机、还是输出高，更换431基准稳压器，再次试机。

三:三轮车水泵在那里

1、一般是在发动机的曲轴旁边，用三角带或同步带进行连接。高档汽车现在也有用电子水泵的，就没有皮带连接了。但是一般也会安装在发动机机体旁边。

2、拆空滤总成先把空气流量感应插头拔下，用平口起子把空气管卡箍公开。空滤总成，必须从车架上拿下，否则没有操作空间，很简单，没有螺丝固定，两个橡皮的卡扣，直接扳下来就行了。节气门这端也有一个卡箍，也用平口起子松开。拔下空滤端管子，注意：节气门这端不要拔下，因为怕东西掉进进气口里了，真要掉东西到里面了那就麻烦了，所以拧到一边就行了。先拆方向器助力泵，一定要按顺序拆，第一个螺栓，下面外侧。拆第二个螺栓，上面发动机吊装环的位置。拆第三个螺栓，下面靠里面，这个要靠手摸，因为看不见，这个螺栓松开一点后把助力泵向前倾就可以把皮带轻松拿下。

四:三轮车怎么升降车厢

1、目前，三轮摩托车的车厢大多带有自动翻箱功能。一般是配有液压支撑杆进行的货箱翻转的。你可以在中控的按钮中找到。

2、三轮车是一种自行车改造而成的交通工具，可以载人也可运货，在20世纪30年代以后非常流行，随后逐步取代了人力车的地位。

3、三轮车是人力车与自行车的一种结合体。三轮车可分为人力三轮车、电动三轮车、儿童三轮车和电瓶三轮车等。