（一）cvt冬季起步就走好吗

CVT冬季起步就走不好，主要有如下两个原因：

1、天气太冷，发动机里机油的粘度也会高也就是变稠。发动机里水的温度要达到65-75度才起步才比较有力，发动机冷车起步往往没有力就是这个原因，一般发动机预热3-5分钟就可以了。

2、如发动机有增压器，就更加明显，在没有预热就起步增压器会很快磨损窜油，一定要预热3-5分钟，让机油上到每一个须要润滑的地方才起步，另外有增压器的车子，在熄火前也要怠速3-5分钟，让发动机的废气带走增压器上的热量，否则增压器里机油会被高温烧结而损坏。

（二）尼桑CVT变速箱有顿挫感怎么回事

1、如果是轻微一点的顿挫感那说明发动机自动升档这是属于正常的状态。

2、日产（NISSAN ），是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介(Aikawa Yoshisuke)于1933年在神奈川县横滨市成立，目前在二十个国家和地区（包括日本）设有汽车制造基地，并在全球160多个国家和地区提供产品和服务。

（三）cvt手动挡变速箱寿命

1、多数CVT变速箱是可以跑30万公里或15年以上的，个别的出现问题也很正常，毕竟属于机械产品，它的优点是平顺性和经济性较好，说一点顿挫没有也不合适，虽然加速时很平顺，但低速走走停停有时也会出现拉扯感，不过相比齿轮传动的变速箱差一些，由于两个锥轮间可以通过电脑控制无级变速，行驶时可以达到最佳的传输比，所以相对比较经济省油。

2、好多人一提起CVT变速箱，他们就会觉的这款变速箱容易打滑而且耐用性一点都不过关等一些描述，这就要说到这款变速箱的结构方面了，以前咱们的变速箱都是通过传统的齿轮来实现变速的，非常的硬实，总不能说齿轮用时间久了，会发生变化吧！而CVT变速箱使用的不是这种传输方式，他它用钢带连接两个锥轮通过锥轮直径大小的变化从而达到变速的效果。

（四）cVT停车熄火顺序

1、最正确的停车顺序就是先踩刹车停车，停车之后挂空挡，然后把手刹放下来，之后再挂P档，其实也是可以不挂P档的，主要还是根据汽车停车的路况来看。

2、将车挂入P挡后，再拉手刹，车子还是可能会有一点点的移动。这是因为P挡的相当于手动挡车型的带挡锁车，也就是它只起到了一个辅助刹车的作用。而先挂入P挡，由于它的锁止机构已经和变速箱起作用了，这个时候拉手刹的作用效果并不明显。但是长期这样做，可能会损坏到变速箱，不过大家一定要注意，当车辆处于坡道状态时，一定要再拉完手刹后，挂入P挡。很多车辆坡道开车的时候P挡并不好摘。停车时，先拉手刹，主要是让手刹承受大部分的冲击力，减轻冲击力对变速箱的损害。

（五）汽车cvt是什么意思

1、CVT是指一种汽车变速器，也叫无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。

2、CVT传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。玄机就出在这特殊的滑轮上：CVT的传动滑轮构造比较奇怪，分成活动的左右两半，可以相对接近或分离。锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开，挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。当锥型盘向内侧移动收紧时，钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向（离心方向）运动，相反会向圆心以内运动。这样，钢片链条带动的圆盘直径增大，传动比也就发生了变化。