(一)柴油车高速跑着突然熄火

柴油车高速跑着突然熄火原因如下：

1、气缸压力不足 因缸桶、活塞（环）磨损气密性降低，压缩比达不到标准，新车一般不会出现此故障 20万公里以上 或进气系统有污染有可能造成早磨。

2、燃油供给系统故障

先看看高压管是否有油 没油的话检查是否滤清器阻塞 燃油泵故障等，有油的话就要检查喷油嘴雾化性能了。如果是突然发生的，油管路阻塞的可能性较大。 当然，电瓶亏电马达转速不够也不着火。

(二)柴油车和汽油车的区别是什么

扭矩不同：汽油车的扭矩，一般比柴油车小30%-40%。爬坡上坎，超车刨坑，扭矩是最重要的。

油耗不同：通常一个级别的汽油车比柴油车废油25-30%左右。

噪音不同：现阶段无论柴油车如何改善，汽油车的动静都还是小于柴油车的。

(三)柴油车冬天打不着火怎么解决办法

1、采取加热的方式使柴油恢复流动性、通过喷嘴进入气缸。

2、提前更换柴油，特别是老旧的柴油车，当环境气温在0度左右时，建议更换负10号的柴油；当环境温度在负5度以下，要更换为负20的；环境温度再低时更换为负30的柴油。可以采用拉车的方法使车发动起来，再由发动机给电瓶充电。

(四)电喷柴油车有节气门吗

1、节气门就是我们常说（汽油机）的｀油门｀，它的作用是控制混合汽进入气缸的量的多少的，它安装在进气总管适当的位置，用一根金属拉线与油门踏板相连，开车时驾驶员｀加油｀或｀松油｀实际上就是在改变节气门开度的大小（改变混合气进入气缸的多少）来实现汽车的加速或减速的。

2、需指出的是，汽油机既有气门也有节气门，柴油机则只有气门而无节气门，柴油车的油门踏板的变化是以控制高压油泵的喷油量来实现汽车的加速或减速的。